Firenze: "Disagi giornalieri, difficoltà a raggiungere la propria sede di lavoro o la propria scuola. E ora persino ritardi per ottenere gli indennizzi. Il trasporto ferroviario regionale in Toscana fa acqua da tutte le parti. Tutte le aree non raggiunte dall'alta velocità sono considerate, evidentemente, di serie B. E così le linee Firenze-Pistoia-Lucca-Viareggio, le due linee diesel del bacino senese, la Siena-Chiusi e la Siena-Grosseto hanno fatto segnare un indice di affidabilità inferiore a 97,50%. Malissimo anche la Firenze-Arezzo-Chiusi, la Faentina Firenze-Borgo via Pontassieve, la Pisa-La Spezia, la linea della Valdisieve e la Firenze-Siena. Occorre voltare pagina". Lo affermano il deputato di Forza Italia Deborah Bergamini e il capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana, Marco Stella.

"La sinistra, per anni - sottolineano Bergamini e Stella - ha parlato, spesso a vanvera, di ambientalismo, di necessità di lasciare in garage la propria auto e di usare il mezzo pubblico. Un'idea teoricamente giusta, ma in sostanza impraticabile. Non è possibile servano novanta, a volte anche centoventi minuti per arrivare a Firenze da Borgo San Lorenzo, o oltre due ore per giungere da Siena al capoluogo toscano. Ovvero per coprire poco più di sessanta chilometri. Le infrastrutture sono fondamentali, per i lavoratori, per gli studenti e per i turisti. Ma anche per attrarre investitori stranieri nella nostra Toscana. Basta indugi: serve un cambio di passo deciso, è indispensabile investire, e bene, in tutte quelle aree dimenticate dal Partito Democratico. Zone che, al contrario, meritano attenzione e rispetto".